Cum am ajuns eu pe doua roti?

De cativa ani buni cochetam cu ideea de a-mi cumpara un motor, insa nu am avut nici bani nici nu am fost hotarat sa mi-l cumpar. Totul s-a schimbat in vara lui 2009, cand un prieten bun Cosmin m-a luat cu el la o tura de la Cluj la Gherla. Simtisem in timpul acelei plimbari un amestec de emotii contradictorii, pe deoparte eram fascinat si extaziat de senzatia pe care ti-o ofera mersul pe doua roti, dar pe de alta parte imi era frica si inima imi era ca un purice, tremuram si tresaream la orice inclinare a motocicletei in curba si la orice franare mai violenta. Ajuns inapoi in Cluj ma simteam extrem de obosit si terminat parca lucrasem o zi intreaga dand la lopata. Pe moment nu imi mai trebuia sa merg cu motorul. Totusi ajuns acasa si dormind un somn bun sa-mi revin, ma gandeam la senzatia traita, o senzatie care nu aveam cu ce sa o compar deoarece nu o mai traisem pana atunci, seamana putin cu senzatia pe care o traiesti atunci cand iti dai drumul pe sciuri din varful unei parti abrupte dar totusi e diferita.
Nu a trecut decat o saptamana de la prima mea experienta pe doua roti si l-am vizitat iar pe Cosmin cu speranta ca o sa ma urc iar pe motor. De data aceasta iesirea a fost pe drumuri off-road peste dealuri. Senzatia traita acum a fost si mai intensa, scapasem oarecum de frica unui posibil accident si reusisem sa ma bucur din plin de bucuria unei ture in natura pe drumuri de munte.
Intors in Cluj am inceput sa caut motocicleta potrivita mie, m-am inregistrat pe site-urile dedicate motociclismului si incepeam sa descopar incet incet tainele mersului pe doua roti.
Din pacate vara lui 2009 a trecut, dar eram convins ca anul care va veni voi avea propriul meu motor. Iarna lui 2009-2010 a fost poate cea mai lunga iarna. Inca din luna ianuarie cautam pe net anunturi cu motociclete de vanzare, si tot atunci m-am inscris la scoala de soferi pentru adaugarea categoriei A in permis.
Din pacate vremea nu a tinut cu mine si orele practice in poligon le-am inceput doar in luna martie.
Luna martie a fost una foarte importanta deoarece atunci mi-am achizitionat primul meu motor. Este vorba de o Aprilia Pegaso 650 din 1995, singurul motor enduro-touring pe care l-am putut achizitiona cu banii care reusisem sa-i pun deoparte.

Prietenia dintre noi doi a fost dificila la inceput, au fost cateva animozitati intre noi reusind astfel sa ne trantim pe jos cand el pe mine cand eu pe el. Dupa un inceput mai greu lucrurile au luat o turnura fericita devenind parteneri si prieteni pe cateva mii de kilometri pe meleagurile patriei si putin la vecinii bulgari.
Prima iesire serioasa cu motorul am facut-o la 3 saptamani dupa ce imi luasem permisul pentru cat. A, si a fost facuta impreuna cu Cosmin pana in Bulgaria si inapoi. Unii i-au spus inconstienta altii prostie, altii teribilism, luati-o cum vreti insa cu siguranta pentru mine a fost cea mai frumoasa evadare de pana acum.

                                                                  Barajul Siriu

                                                            Litoralul bulgaresc

                                                                     Transfagarasan

Balea

Cu adevarat viata pe doua roti se simte altfel, te simti cu adevarat liber.